牢记教训！当年“瓦良格”号航母被迫交的路费，现在出口印尼了！
牢记教训！当年”瓦良格”号航母被迫交的路费 现在出口印尼了！
土耳其这两天估计睡不着觉了。
不是因为通胀爆表 也不是因为里拉暴跌 而是----中国又干了票大的！
就在上个月 印尼雅加达港 一艘崭新的护卫舰缓缓下水。舰艇心脏部位 那台轰鸣的燃气轮机上 赫然印着四个大字：中国制造。
你没听错！当年在博斯普鲁斯海峡卡我们脖子 张口就要10亿美元”过路费”的土耳其 现在眼睁睁看着中国军工产品从他们眼皮子底下穿过 销往全世界。
这不是巧合。这是报应。
还记得23年前那个憋屈的冬天吗？
1999年6月 我们花2000万美元买来的”瓦良格”号 在黑海里像个孤儿一样飘了整整16个月。502天！你知道什么概念吗？
展开剩余80%土耳其人跳出来了：”这么大个铁疙瘩 没发动机没舵 万一撞了怎么办？”
说得好听！背后不就是美国佬在撑腰吗？
他们提了20项条件 其中最狠的一条：交10亿美元风险保证金。
10亿美元啊！那时候中国GDP才多少？我们一年军费也就这个数。
你以为我们真交了？
当然没有！
但我们付出的代价更大----整整16个月的外交斡旋 技术论证 安全保障。租用希腊的大马力拖船 配备全套导航通信系统 甚至连风暴救援都准备好了。
这笔账 我们记着呢。
2001年11月1日 当”瓦良格”号终于在10艘拖船12艘护航船的簇拥下通过海峡时 土耳其海事部门甚至临时关闭了整个博斯普鲁斯海峡。
你怕什么 我就干什么！
23年过去了。
当年那个被各种刁难的”铁疙瘩” 现在叫”辽宁舰” 舷号16 是我们第一艘航空母舰。
当年那个被敲竹杠的中国 现在是世界第二大武器出口国。
当年被卡脖子的造船工业 现在订单排到了2030年。
但这还不是最爽的。
最爽的是----当年被迫支付的”学费” 如今正在印尼雅加达 沙特吉达港的订单合同上连本带利收回。
印尼国防部长亲口说的：”中国的歼-10战机表现太亮眼了 还有性价比！”
这话听着耳熟吗？
23年前 我们求着人家让”瓦良格”过个海峡 人家各种刁难。
23年后 人家求着我们卖军火 我们还得挑挑客户。
你不信？我给你摆摆数据。
2015年开始 中国北方工业公司就向印尼转移了三种武器生产技术：90B型122毫米多管火箭炮 UW1遥控武器系统 30毫米海军机炮。
不是卖成品 是技术转让！人家在当地生产组装。
印尼海军的C705反舰导弹 哪来的？中国造。
最近传出消息 印尼正考虑采购中国S26T柴电潜艇 甚至可能以优惠价格拿到052DE驱逐舰。
你看 这就是差距。
当年你卡我海峡 我现在卖你军舰。
当年你要我保证金 我现在收你技术转让费。
这不是一个时代的较量 这是代差级别的碾压。
更有意思的是 就连那个博斯普鲁斯海峡 现在也悄悄放宽了通行标准。
为什么？
因为中国军舰要定期过境 进行”技术停靠”和”友好访问”。
土耳其还敢卡吗？
不敢了。
因为卡了也没用 我们的军工产品照样从地中海 红海 印度洋 遍布全球。
说白了 这就是一个简单的道理：
你想卡我 那你得有卡我的实力。
23年前 我们确实实力不够 所以被人欺负。
23年后 我们实力够了 所以轮到我们制定规则。
蓝色星球的海图上 中国制造的红星已经覆盖了曾经刁难我们的所有航路。
印尼雅加达港 沙特吉达港 甚至连地中海的那些老牌海军强国 都开始采购中国的舰艇发动机。
这或许就是对霸权勒索最解气的回应。
当印尼订购的新型护卫舰安装着中国”心脏”下水时 当伊斯坦布尔海峡悄然为中国军舰开放绿色通道时 当年被索要的那笔”过路费” 正化作国产燃气轮机的外汇收入流回国库。
从被敲诈的”冤大头”到规则的制定者 这中间隔着的不是23年时间 而是一个国家的工业崛起。
瓦良格的故事告诉我们：
被人卡脖子的时候 你要记住这种屈辱。
有能力反击的时候 你要让他们付出代价。
一句话：我们已经不是当年那个任人宰割的中国了！
现在轮到我们制定游戏规则 轮到我们说”想买我的装备？先排队！”
反正----当年被迫交的路费 现在正一分不少地从军贸订单里收回来！
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